Daewoo Novus Фургон(5 т.) CC4CT
Технические характеристики Шасси Daewoo Novus CC4CT
|
Модель шасси |
Daewoo Novus СС4СT |
|
Габаритные размеры |
|
|
Колесная база, мм |
4900 |
|
ДхШхВ шасси, мм |
8 785 х 2 495 х 2 860 |
|
Полная масса автомобился |
12 000 |
|
Снаряженная масса шасси, кг |
4 800 |
|
Грузоподъемность шасси. кг |
7 200 |
|
Двигатель и трансмиссия |
|
|
Модель, тип |
Doosan Infracore DL06K Euro 5, четырехтактный дизель, с турбокомпрессором и промежуточным охлажд |
|
Количество цилиндров, расположение |
6, в ряд |
|
Объем двигателя, см3 |
5 890 |
|
Максимальная мощность, кВт (л.с.) |
205 (270 л.с.) 2 500 об./мин. |
|
Максимальный крутящий момент, Н*м |
863 Н*м / 1 400 об./мин |
|
Коробка передач: тип, количество передач, модель |
S&T , Механическая, 6-ступенчастая, T8S6 |
|
Ходовая часть |
|
|
Тормозная система |
Пневматическая, двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес - барабанного типа, с ABS |
|
Подвеска передние/задние |
Зависимая, рессорная/ зависимая, рессорная |
|
Общие характеристики |
|
|
Кабина |
2+1 спальное место |
|
Объем топливного бака, л |
200 |
|
Комплектация |
|
|
|
Кондиционер, Ящик для инструментов, Горный тормоз, Стояночный тормоз, Спальное место, Электростеклоподъемники, Противотуманные фары |
Спецификация кузова из сэндвич-панелей
|
Кузов-фургон |
Из трехслойных сэндвич-панелей |
|
Количество паллет |
15 паллет |
|
Габаритные размеры фургона, мм: |
|
|
длина |
6200 |
|
ширина |
2550 |
|
высота |
2500 |
|
Материал изготовления фургона: |
|
|
Подрамник фургона |
сварной из цельного швеллера толщиной 5 мм с поперечными балками, с последующей покраской двухкомпонентной полиуретановой эмалью в окрасочно-сушильной камере |
|
Передняя стенка |
|
|
наружный слой |
Плакированный металл (цвет белый) |
|
внутренний слой |
Оцинкованная сталь. листы соединены «в замок» |
|
утеплитель |
ППУ плотностью 65 кг/м.куб., толщина 80 мм |
|
Боковые стенки |
|
|
наружный слой |
Плакированный металл (цвет белый) |
|
внутренний слой |
Оцинкованная сталь, листы соединены «в замок» |
|
утеплитель |
ППУ плотностью 65 кг/м.куб., толщина 50 мм |
|
Крыша |
|
|
наружный слой |
Оцинкованная сталь, листы соединены «в замок» |
|
внутренний слой |
Оцинкованная сталь, листы соединены «в замок» |
|
утеплитель |
ППУ плотностью 65 кг/м.куб., толщина 80 мм |
|
Пол (с утеплением) |
|
|
наружный слой |
Оцинкованная сталь, листы соединены «в замок» |
|
Настил пола |
Транспортная противоскользящая фанера 18 мм |
|
утеплитель |
ППУ плотностью 65 кг/м.куб., толщина 100 мм |
|
Двери задние распашные с углом открытия 270 град. с фиксатором в отрытом положении
|
|
|
наружный слой |
Плакированный металл (цвет белый) |
|
внутренний слой |
Оцинкованная сталь |
|
утеплитель |
ППУ плотностью 65 кг/м.куб., толщина 80 мм |
|
наружный уголок |
из оцинкованной стали 2 мм с полимерным покрытием белого цвета. |
|
Дополнительные опции |
|
|
Внутренняя отбортовка |
из оцинкованной стали 2 мм по периметру, высота 250 мм |
|
Внешние элементы |
по бокам световозвращающие катафоты, оклейка световозвращающей полосой |
|
Фурнитура: |
|
|
Штанговые запоры |
2 шт., импортная оцинкованная фурнитура D27 |
|
Петли |
8 шт., импортные оцинкованные |
|
Фиксация дверей |
В открытом положении Т-образными защелками |
|
Подкрылки |
Пластиковые с резиновыми брызговиками |
|
Электрооборудование |
3 светодиодных плафона внутреннего освещения |
|
ДЗК |
Подрамное |
|
Подкатный брус |
Задний металлический окрашенный в черный цвет, боковая защита металлическая. |
Технические характеристики Шасси Daewoo Novus CC4CT
|
Модель шасси |
Daewoo Novus СС4СT |
|
Габаритные размеры |
|
|
Колесная база, мм |
4900 |
|
ДхШхВ шасси, мм |
8 785 х 2 495 х 2 860 |
|
Полная масса автомобился |
12 000 |
|
Снаряженная масса шасси, кг |
4 800 |
|
Грузоподъемность шасси. кг |
7 200 |
|
Двигатель и трансмиссия |
|
|
Модель, тип |
Doosan Infracore DL06K Euro 5, четырехтактный дизель, с турбокомпрессором и промежуточным охлажд |
|
Количество цилиндров, расположение |
6, в ряд |
|
Объем двигателя, см3 |
5 890 |
|
Максимальная мощность, кВт (л.с.) |
205 (270 л.с.) 2 500 об./мин. |
|
Максимальный крутящий момент, Н*м |
863 Н*м / 1 400 об./мин |
|
Коробка передач: тип, количество передач, модель |
S&T , Механическая, 6-ступенчастая, T8S6 |
|
Ходовая часть |
|
|
Тормозная система |
Пневматическая, двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес - барабанного типа, с ABS |
|
Подвеска передние/задние |
Зависимая, рессорная/ зависимая, рессорная |
|
Общие характеристики |
|
|
Кабина |
2+1 спальное место |
|
Объем топливного бака, л |
200 |
|
Комплектация |
|
|
|
Кондиционер, Ящик для инструментов, Горный тормоз, Стояночный тормоз, Спальное место, Электростеклоподъемники, Противотуманные фары |
Спецификация кузова из сэндвич-панелей
|
Кузов-фургон |
Из трехслойных сэндвич-панелей |
|
Количество паллет |
15 паллет |
|
Габаритные размеры фургона, мм: |
|
|
длина |
6200 |
|
ширина |
2550 |
|
высота |
2500 |
|
Материал изготовления фургона: |
|
|
Подрамник фургона |
сварной из цельного швеллера толщиной 5 мм с поперечными балками, с последующей покраской двухкомпонентной полиуретановой эмалью в окрасочно-сушильной камере |
|
Передняя стенка |
|
|
наружный слой |
Плакированный металл (цвет белый) |
|
внутренний слой |
Оцинкованная сталь. листы соединены «в замок» |
|
утеплитель |
ППУ плотностью 65 кг/м.куб., толщина 80 мм |
|
Боковые стенки |
|
|
наружный слой |
Плакированный металл (цвет белый) |
|
внутренний слой |
Оцинкованная сталь, листы соединены «в замок» |
|
утеплитель |
ППУ плотностью 65 кг/м.куб., толщина 50 мм |
|
Крыша |
|
|
наружный слой |
Оцинкованная сталь, листы соединены «в замок» |
|
внутренний слой |
Оцинкованная сталь, листы соединены «в замок» |
|
утеплитель |
ППУ плотностью 65 кг/м.куб., толщина 80 мм |
|
Пол (с утеплением) |
|
|
наружный слой |
Оцинкованная сталь, листы соединены «в замок» |
|
Настил пола |
Транспортная противоскользящая фанера 18 мм |
|
утеплитель |
ППУ плотностью 65 кг/м.куб., толщина 100 мм |
|
Двери задние распашные с углом открытия 270 град. с фиксатором в отрытом положении
|
|
|
наружный слой |
Плакированный металл (цвет белый) |
|
внутренний слой |
Оцинкованная сталь |
|
утеплитель |
ППУ плотностью 65 кг/м.куб., толщина 80 мм |
|
наружный уголок |
из оцинкованной стали 2 мм с полимерным покрытием белого цвета. |
|
Дополнительные опции |
|
|
Внутренняя отбортовка |
из оцинкованной стали 2 мм по периметру, высота 250 мм |
|
Внешние элементы |
по бокам световозвращающие катафоты, оклейка световозвращающей полосой |
|
Фурнитура: |
|
|
Штанговые запоры |
2 шт., импортная оцинкованная фурнитура D27 |
|
Петли |
8 шт., импортные оцинкованные |
|
Фиксация дверей |
В открытом положении Т-образными защелками |
|
Подкрылки |
Пластиковые с резиновыми брызговиками |
|
Электрооборудование |
3 светодиодных плафона внутреннего освещения |
|
ДЗК |
Подрамное |
|
Подкатный брус |
Задний металлический окрашенный в черный цвет, боковая защита металлическая. |
