Гусеничный кран XCMG XGC500
|
Параметры |
Единицы |
Значения |
||
|
Конфигурация Superlift (SL) |
Основная стрела |
t |
400 |
|
|
Длина основной стрелы |
m |
24～78 |
||
|
Угол изменения вылета основной стрелы |
° |
-3～85° |
||
|
Максимальная скорость грузовой лебедки (1 слой) |
m/min |
130 |
||
|
Скорость механизма изменения вылета основной стрелы (1 слой) |
m/min |
2×51 |
||
|
Диаметр троса |
mm |
28 |
||
|
Максимальное тяговое усилие 1 троса |
t |
16,40 |
||
|
Максимальная частота поворота |
r/min |
1,16 |
||
|
Максимальная скорость передвижения |
km/h |
0.9 |
||
|
Преодолеваемый уклон |
|
30% |
||
|
Среднее удельное давление на грунт |
MPa |
0.146 |
||
|
Мощность двигателя |
kW |
298 |
||
|
Масса крана (стандартное исполнение) |
t |
345 |
||
|
Максимальный вес одной единицы в транспортном положении |
t |
46 |
||
|
Максимальный размер одной единицы в транспортном положении крана |
m |
13.4×3×3.3 |
||
|
Параметры |
Единицы |
Значения |
||
|
Конфигурация Superlift (SL) |
Основная стрела |
t |
400 |
|
|
Длина основной стрелы |
m |
24～78 |
||
|
Угол изменения вылета основной стрелы |
° |
-3～85° |
||
|
Максимальная скорость грузовой лебедки (1 слой) |
m/min |
130 |
||
|
Скорость механизма изменения вылета основной стрелы (1 слой) |
m/min |
2×51 |
||
|
Диаметр троса |
mm |
28 |
||
|
Максимальное тяговое усилие 1 троса |
t |
16,40 |
||
|
Максимальная частота поворота |
r/min |
1,16 |
||
|
Максимальная скорость передвижения |
km/h |
0.9 |
||
|
Преодолеваемый уклон |
|
30% |
||
|
Среднее удельное давление на грунт |
MPa |
0.146 |
||
|
Мощность двигателя |
kW |
298 |
||
|
Масса крана (стандартное исполнение) |
t |
345 |
||
|
Максимальный вес одной единицы в транспортном положении |
t |
46 |
||
|
Максимальный размер одной единицы в транспортном положении крана |
m |
13.4×3×3.3 |
||
