Монтажная база – МАЗ-6317F9-580-001 (ЕВРО-5), ДВС-ЯМЗ-6587–420 л.с.,КПП-ЯМЗ-239, кабина двухместная со спальным местом, ДЗК за кабиной, сертифицированный искрогаситель, защита топливных баков, предпусковой подогреватель ДВС «ТЕПЛОСТАР» 14ТС; топливный бак 350+210 л., система оповещения эктренных служб «ЭРА-Глонасс», маяк проблесковый 24v импульсный, ЗИП завода-изготовителя шасси автомобиля, комплект инструмента, огнетушитель, знак аварийной остановки, аптечка, зуммер заднего хода «РЕЗВУН-14», знак аварийной остановки, набор инструмента, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ;
Насос высокого давления трехплунжерный СИН.64:
Расходные характеристики Насоса: |
||
диаметр плунжера, мм |
производительность насоса, л/с |
давление, МПа |
80 мм |
2,0 |
105 |
100 мм |
2,6 |
70 |
125 мм |
4,0 |
45 |
140 мм |
7,0 |
32 |
Наибольшая идеальная подача, л/с (м3/ч) при диаметре плунжера и давлении: |
||
диаметр плунжера, мм |
производительность насоса,л/с (м3/ч) |
давление, МПа |
80 мм |
13,0 (46,8) |
16,4 |
100 мм |
20,5 (73,8) |
10,3 |
125 мм |
32 (115,2) |
6,6 |
140 мм |
40 (144) |
5,3 |
Привод насоса высокого давления от двигателя шасси через коробку передач, раздаточную коробку, коробку отбора мощности, карданный вал и редуктор
Редуктор планетарно-цилиндрический СИН31, односкоростной
Вместимость мерного бака - 6 м3
Подогрев насоса и манифольда от автономного отопителя
Монтажная база – МАЗ-6317F9-580-001 (ЕВРО-5), ДВС-ЯМЗ-6587–420 л.с.,КПП-ЯМЗ-239, кабина двухместная со спальным местом, ДЗК за кабиной, сертифицированный искрогаситель, защита топливных баков, предпусковой подогреватель ДВС «ТЕПЛОСТАР» 14ТС; топливный бак 350+210 л., система оповещения эктренных служб «ЭРА-Глонасс», маяк проблесковый 24v импульсный, ЗИП завода-изготовителя шасси автомобиля, комплект инструмента, огнетушитель, знак аварийной остановки, аптечка, зуммер заднего хода «РЕЗВУН-14», знак аварийной остановки, набор инструмента, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ;
Насос высокого давления трехплунжерный СИН.64:
Расходные характеристики Насоса: |
||
диаметр плунжера, мм |
производительность насоса, л/с |
давление, МПа |
80 мм |
2,0 |
105 |
100 мм |
2,6 |
70 |
125 мм |
4,0 |
45 |
140 мм |
7,0 |
32 |
Наибольшая идеальная подача, л/с (м3/ч) при диаметре плунжера и давлении: |
||
диаметр плунжера, мм |
производительность насоса,л/с (м3/ч) |
давление, МПа |
80 мм |
13,0 (46,8) |
16,4 |
100 мм |
20,5 (73,8) |
10,3 |
125 мм |
32 (115,2) |
6,6 |
140 мм |
40 (144) |
5,3 |
Привод насоса высокого давления от двигателя шасси через коробку передач, раздаточную коробку, коробку отбора мощности, карданный вал и редуктор
Редуктор планетарно-цилиндрический СИН31, односкоростной
Вместимость мерного бака - 6 м3
Подогрев насоса и манифольда от автономного отопителя