Технические параметры | Единица |
NS 3 SP-Mega 950mm |
|
K | Высота седла * | мм | 950 |
F1 | Внутренняя боковая высота – под низ продольной нижней балки (стальной) | мм | 2 785 |
F2 | Внутренняя высота под продольную балку крыши (поперечина крыши) | мм | 2 950 |
Шины |
|
445/45 R19,5” | |
A | Внешняя длина | мм | 13 830 |
B | Внутренняя длина платформы | мм | 13 620 |
C | Внешняя ширина | мм | 2 550 |
D | Внутренняя ширина платформы | мм | 2 480 |
D1 | Внутренняя ширина между стойками | мм | 2 480 |
D2 | Внутренняя ширина между продольными балками (высокая продольная балка) | мм | 2 470 |
E | Внешняя высота * | мм | 4 015 |
H | Межосевое расстояние | мм | 1 310 |
M | Расстояние шкворень - первая ось | мм | 6 390 |
Допустимый полный вес | кг | 39 000 | |
Собственный вес * | кг | 6 650 | |
Допустимая нагрузка на ось – техническая | кг | 3x9 000 | |
Допустимая нагрузка на седлo | кг | 12 000 | |
Количество паллет |
|
34 |
Шасси
стальная конструкция, сварная, выполнена из высокопрочной стали S700
3 oси SAF/BPW с дисковыми тормозами – техническая нагрузка на ось до 9000 kg
первая ось поднимается в автоматическом режиме с возможностью ручного управления
клапан поднятия и опускания платформы H-S
плита сцепки с 2-дюймовым заменяемым шкворнем, отвечающим нормам SAE
раздвижные опорные ноги SAF/JOST
складные боковые отбойники с логотипом Wielton, изготовлены в соответствии с ЕСЕ
логотип Wielton на раме полуприцепа
задний стальной бампер, крепление фонарей из лёгкого композита
Тормозная система
WABCO двухконтурная, соответствует требованиям ADR
антиблокировочная система EBS 2S/2M с функцией Vehicle Stability - „RSP” или „RSS” или „TRS”
Электрическое оборудование
24 v в соответствии с ECE
задние фары ASPOCK комбинированные:
стоп-сигналы, позиционные, габаритные огни на полке/ножке около фонаря (LED)
свет заднего хода, противотуманные фары, указатели поворота (лампочки)
освещение номерных знаков (LED)
габаритные огни диодные (LED)
боковое освещение диодное (LED)
светоотражающие таблички
розетки для подключения 2X7+15 PIN и розетки EBS на передней стенке без соединительных проводов
Колёса и шины
стальные диски
шины Bridgestone R166 7 штук 445/45 R19,5 для седла 950 мм
Покраска
все стальные элементы перед покраской дважды подвергаются дробеструйной обработке
антикоррозионная обработка рамы катафорезом (KTL)
покраска производится в автоматических покрасочных камерах
цвет рамы RAL 7021 black grey
Другое оборудование
2 тормозных клина под колёса
2 передних и 2 задних крыла с брызговиками
корзина для запасного колеса
инструментальный ящик с замком JBZ700
резиновые отбойники расположены вдоль заднего края под стопорными болтами
входная раздвижная лестница смонтирована в задней части кузова
Надстройка / грузовой отсeк
пол из водостойкой фанеры с повышенной прочностью, толщиной в 30 мм, допустимая нагрузка от вилочного погрузчика – 7500 кг
дополнительные проушины для крепления груза внутри полуприцепа – 19 шт.на каждую сторону
передвижные стойки с верхним креплением на роликах, позволяющие выполнять боковую погрузку
между стойками 4 ряда деревянных досок высотой 125 мм
борта алюминиевые высотой в 600 мм
угловые привинчиваемые алюминиевые столбики
передняя стенка усилена плитой до высоты 1500 мм и заполнена профилем до высоты 1300 мм
задние заднее закрытие – полуворота высотой в 600 мм
крыша и бока тента, передвигающиеся в переднюю часть полуприцепа
Технические параметры | Единица |
NS 3 SP-Mega 950mm |
|
K | Высота седла * | мм | 950 |
F1 | Внутренняя боковая высота – под низ продольной нижней балки (стальной) | мм | 2 785 |
F2 | Внутренняя высота под продольную балку крыши (поперечина крыши) | мм | 2 950 |
Шины |
|
445/45 R19,5” | |
A | Внешняя длина | мм | 13 830 |
B | Внутренняя длина платформы | мм | 13 620 |
C | Внешняя ширина | мм | 2 550 |
D | Внутренняя ширина платформы | мм | 2 480 |
D1 | Внутренняя ширина между стойками | мм | 2 480 |
D2 | Внутренняя ширина между продольными балками (высокая продольная балка) | мм | 2 470 |
E | Внешняя высота * | мм | 4 015 |
H | Межосевое расстояние | мм | 1 310 |
M | Расстояние шкворень - первая ось | мм | 6 390 |
Допустимый полный вес | кг | 39 000 | |
Собственный вес * | кг | 6 650 | |
Допустимая нагрузка на ось – техническая | кг | 3x9 000 | |
Допустимая нагрузка на седлo | кг | 12 000 | |
Количество паллет |
|
34 |
Шасси
стальная конструкция, сварная, выполнена из высокопрочной стали S700
3 oси SAF/BPW с дисковыми тормозами – техническая нагрузка на ось до 9000 kg
первая ось поднимается в автоматическом режиме с возможностью ручного управления
клапан поднятия и опускания платформы H-S
плита сцепки с 2-дюймовым заменяемым шкворнем, отвечающим нормам SAE
раздвижные опорные ноги SAF/JOST
складные боковые отбойники с логотипом Wielton, изготовлены в соответствии с ЕСЕ
логотип Wielton на раме полуприцепа
задний стальной бампер, крепление фонарей из лёгкого композита
Тормозная система
WABCO двухконтурная, соответствует требованиям ADR
антиблокировочная система EBS 2S/2M с функцией Vehicle Stability - „RSP” или „RSS” или „TRS”
Электрическое оборудование
24 v в соответствии с ECE
задние фары ASPOCK комбинированные:
стоп-сигналы, позиционные, габаритные огни на полке/ножке около фонаря (LED)
свет заднего хода, противотуманные фары, указатели поворота (лампочки)
освещение номерных знаков (LED)
габаритные огни диодные (LED)
боковое освещение диодное (LED)
светоотражающие таблички
розетки для подключения 2X7+15 PIN и розетки EBS на передней стенке без соединительных проводов
Колёса и шины
стальные диски
шины Bridgestone R166 7 штук 445/45 R19,5 для седла 950 мм
Покраска
все стальные элементы перед покраской дважды подвергаются дробеструйной обработке
антикоррозионная обработка рамы катафорезом (KTL)
покраска производится в автоматических покрасочных камерах
цвет рамы RAL 7021 black grey
Другое оборудование
2 тормозных клина под колёса
2 передних и 2 задних крыла с брызговиками
корзина для запасного колеса
инструментальный ящик с замком JBZ700
резиновые отбойники расположены вдоль заднего края под стопорными болтами
входная раздвижная лестница смонтирована в задней части кузова
Надстройка / грузовой отсeк
пол из водостойкой фанеры с повышенной прочностью, толщиной в 30 мм, допустимая нагрузка от вилочного погрузчика – 7500 кг
дополнительные проушины для крепления груза внутри полуприцепа – 19 шт.на каждую сторону
передвижные стойки с верхним креплением на роликах, позволяющие выполнять боковую погрузку
между стойками 4 ряда деревянных досок высотой 125 мм
борта алюминиевые высотой в 600 мм
угловые привинчиваемые алюминиевые столбики
передняя стенка усилена плитой до высоты 1500 мм и заполнена профилем до высоты 1300 мм
задние заднее закрытие – полуворота высотой в 600 мм
крыша и бока тента, передвигающиеся в переднюю часть полуприцепа