Гусеничный кран XGC150
|
Наименование показателей |
Ед. измерения |
XGC150 |
|
|
Максимальная номинальная грузоподъемность |
Основная стрела |
т |
150 |
|
Неподвижная вспомогательная стрела |
т |
24 |
|
|
Максимальный грузовой момент |
кн.м |
927,4 |
|
|
Длина основной стрелы |
м |
18～81 |
|
|
Угол изменения вылета основной стрелы |
° |
-3°～84° |
|
|
Длина неподвижной вспомогательной стрелы |
м |
13～31 |
|
|
Максимальная скорость грузовой лебедки (1 слой) |
м/мин |
110- |
|
|
Скорость механизма изменения вылета основной стрелы (1 слой) |
м/мин |
2×32 |
|
|
Максимальная частота поворота |
об/мин |
1,5 |
|
|
Максимальная скорость передвижения |
км/ч |
1,3 |
|
|
Преодолеваемый уклон |
% |
30% |
|
|
Среднее удельное давление на грунт |
мПа |
0,102 |
|
|
Мощность двигателя |
кВ |
235 |
|
|
Масса целой машины (стандартное исполнение) |
т |
154 |
|
|
Максимальный вес одной единицы в транспортном положении крана |
т |
37 |
|
|
Максимальный размер одной единицы в транспортном положении крана |
м |
11.0×3.0×3.3 |
|
|
Наименование показателей |
Ед. измерения |
XGC150 |
|
|
Максимальная номинальная грузоподъемность |
Основная стрела |
т |
150 |
|
Неподвижная вспомогательная стрела |
т |
24 |
|
|
Максимальный грузовой момент |
кн.м |
927,4 |
|
|
Длина основной стрелы |
м |
18～81 |
|
|
Угол изменения вылета основной стрелы |
° |
-3°～84° |
|
|
Длина неподвижной вспомогательной стрелы |
м |
13～31 |
|
|
Максимальная скорость грузовой лебедки (1 слой) |
м/мин |
110- |
|
|
Скорость механизма изменения вылета основной стрелы (1 слой) |
м/мин |
2×32 |
|
|
Максимальная частота поворота |
об/мин |
1,5 |
|
|
Максимальная скорость передвижения |
км/ч |
1,3 |
|
|
Преодолеваемый уклон |
% |
30% |
|
|
Среднее удельное давление на грунт |
мПа |
0,102 |
|
|
Мощность двигателя |
кВ |
235 |
|
|
Масса целой машины (стандартное исполнение) |
т |
154 |
|
|
Максимальный вес одной единицы в транспортном положении крана |
т |
37 |
|
|
Максимальный размер одной единицы в транспортном положении крана |
м |
11.0×3.0×3.3 |
|
