Технические параметры |
Единица |
NW 3 A 24 HP M4 |
A Внешняя длина без лотка |
мм |
8805 |
А Внешняя длина с лотком |
мм |
8980 |
B Внутренняя длина |
мм |
7420 |
Внешняя ширина |
мм |
2 550 |
Внутренняя ширина |
мм |
2 350 |
Внешняя высота* |
мм |
3010 |
E Внутренняя высота |
мм |
1475 |
Колёсная колея* |
мм |
2 040 |
D Расстояние шкворень – вторая ось |
мм |
4 800 |
K Высота седла |
мм |
1 200 |
G Межосевое расстояние |
мм |
1310 |
H Задний свес без лотка |
мм |
1300 |
H Задний свес с лотком |
мм |
1475 |
I Высота пола |
мм |
1495 |
J Высота во время максимального угла высыпки (разгрузки)* |
мм |
8090 |
α Максимальный угол высыпки (разгрузки)* |
град. |
44,3 |
Шины |
- |
385/65 R22,5 |
Допустимая полная масса |
кг |
36 000 (техн. 39 000) |
Собственный вес 1 |
кг |
5 020 |
Нагрузка на ось |
кг |
8 000 (техн. 9 000) |
Нагрузка на седло |
кг |
12 000 (техн. 15 000) |
Кубатура |
м3 |
24 |
Шасси
3-осное: оси SAF/BPW, нагрузка на ось до 9000 кг
сварная рама HD из конструкционной стали повышенной прочности
пневматическая подвеска
клапан поднятия и опускания платформы H-S
клапан спускания воздуха из подушек
подъемная первая ось
плита сцепки с 2-дюймовым заменяемым шкворнем
раздвижные опорные ноги SAF/JOST
логотип Wielton на раме полуприцепа.
складной задний стальной бампер, соответствующий норме 58 ЕСЕ, адаптирован для работы с асфальтоукладчиком
Кузов
кузов выполнен из листового алюминия
пол из алюминия толщиной 5 мм
стенки из алюминия толщиной 5 мм
передняя стенка под наклоном 20˚
логотип Wielton на боковых стенках кузова
рабочая площадка на передней стенке кузова с лестницей со стороны водителя
задний затвор – откидная створка с 2 фиксаторами, дополнительно 2 тяги крепления
гидроцилиндр: HYVA/BINOTTO с верхним креплением без возвратного клапана, спереди полуприцепа
тент плотностью 680 г/м2, сворачивающийся на бок
балка/цепь, стягивающая борта
Тормозная система
WABCO двухконтурная, соответствующая требованиям ADR
автоматическая регулировка тормозов
антиблокировочная система EBS 2S/2M с функцией Roll Stability System – „RSP”, „RSS” или „TRS”, питание от разъема ISO11992
Электрическое оборудование
24 v в соответствии с ECE и ADR
задние фонари комбинированные:
стоп-сигналы, позиционные, габаритные огни - LED
свет заднего хода, противотуманные, указатели поворота - лампочки
освещение номерных знаков (LED)
боковое освещение (LED)
светоотражающие таблички
2 розетки для подключения и розетка EBS на передней стенке, без соединительных проводов
Колёса и шины
стальные диски, 6 шт.
шины Bridgestone R-168 PLUS 385/65 R 22,5
Покраска
все стальные элементы перед покраской дважды подвергаются дробеструйной обработке
алюминиевые элементы химически очищены в процессе травления
антикоррозионная обработка рамы катафорезом (KTL)
покраска производится в автоматических покрасочных камерах
цвет рамы RAL 7021 black grey
цвет кузова RAL по выбору
Другое оборудование
2 тормозных клина под колёса
6 крыльев, задние крылья с брызговиками
манометр
бак для воды
инструментальный ящик
Технические параметры |
Единица |
NW 3 A 24 HP M4 |
A Внешняя длина без лотка |
мм |
8805 |
А Внешняя длина с лотком |
мм |
8980 |
B Внутренняя длина |
мм |
7420 |
Внешняя ширина |
мм |
2 550 |
Внутренняя ширина |
мм |
2 350 |
Внешняя высота* |
мм |
3010 |
E Внутренняя высота |
мм |
1475 |
Колёсная колея* |
мм |
2 040 |
D Расстояние шкворень – вторая ось |
мм |
4 800 |
K Высота седла |
мм |
1 200 |
G Межосевое расстояние |
мм |
1310 |
H Задний свес без лотка |
мм |
1300 |
H Задний свес с лотком |
мм |
1475 |
I Высота пола |
мм |
1495 |
J Высота во время максимального угла высыпки (разгрузки)* |
мм |
8090 |
α Максимальный угол высыпки (разгрузки)* |
град. |
44,3 |
Шины |
- |
385/65 R22,5 |
Допустимая полная масса |
кг |
36 000 (техн. 39 000) |
Собственный вес 1 |
кг |
5 020 |
Нагрузка на ось |
кг |
8 000 (техн. 9 000) |
Нагрузка на седло |
кг |
12 000 (техн. 15 000) |
Кубатура |
м3 |
24 |
Шасси
3-осное: оси SAF/BPW, нагрузка на ось до 9000 кг
сварная рама HD из конструкционной стали повышенной прочности
пневматическая подвеска
клапан поднятия и опускания платформы H-S
клапан спускания воздуха из подушек
подъемная первая ось
плита сцепки с 2-дюймовым заменяемым шкворнем
раздвижные опорные ноги SAF/JOST
логотип Wielton на раме полуприцепа.
складной задний стальной бампер, соответствующий норме 58 ЕСЕ, адаптирован для работы с асфальтоукладчиком
Кузов
кузов выполнен из листового алюминия
пол из алюминия толщиной 5 мм
стенки из алюминия толщиной 5 мм
передняя стенка под наклоном 20˚
логотип Wielton на боковых стенках кузова
рабочая площадка на передней стенке кузова с лестницей со стороны водителя
задний затвор – откидная створка с 2 фиксаторами, дополнительно 2 тяги крепления
гидроцилиндр: HYVA/BINOTTO с верхним креплением без возвратного клапана, спереди полуприцепа
тент плотностью 680 г/м2, сворачивающийся на бок
балка/цепь, стягивающая борта
Тормозная система
WABCO двухконтурная, соответствующая требованиям ADR
автоматическая регулировка тормозов
антиблокировочная система EBS 2S/2M с функцией Roll Stability System – „RSP”, „RSS” или „TRS”, питание от разъема ISO11992
Электрическое оборудование
24 v в соответствии с ECE и ADR
задние фонари комбинированные:
стоп-сигналы, позиционные, габаритные огни - LED
свет заднего хода, противотуманные, указатели поворота - лампочки
освещение номерных знаков (LED)
боковое освещение (LED)
светоотражающие таблички
2 розетки для подключения и розетка EBS на передней стенке, без соединительных проводов
Колёса и шины
стальные диски, 6 шт.
шины Bridgestone R-168 PLUS 385/65 R 22,5
Покраска
все стальные элементы перед покраской дважды подвергаются дробеструйной обработке
алюминиевые элементы химически очищены в процессе травления
антикоррозионная обработка рамы катафорезом (KTL)
покраска производится в автоматических покрасочных камерах
цвет рамы RAL 7021 black grey
цвет кузова RAL по выбору
Другое оборудование
2 тормозных клина под колёса
6 крыльев, задние крылья с брызговиками
манометр
бак для воды
инструментальный ящик